橋梁鑄造石欄桿劃分等級嗎
   正是工業開展愈加有勁頭，橋梁鑄造石欄桿立柱也是越來越好了。由于不只僅要在性能方面做到優勢，也要從質量方面來把關。關于博得大家信任的好產品，這樣才會讓消費技藝方面有了更大的創新與進步。這也會讓橋梁護欄立柱越來越占有市場前景。
   一、金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需求具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和裝置，
   常用的橋梁護欄橫梁方式和立柱斷面方式。其中橫梁規范長度為,——0crll，立柱規范間距為.——]0cnl或——OcHI。金屬制護欄在結構上應滿足以下幾點：
1.護輪平安帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
2.當護輪平安帶伸出護欄正面(25cm——25cm)時，防撞等級為PL3、PL2的護欄
二、高速公路、汽車一級公路上的橋梁;
三、二、三級公路逾越高速公路、汽車一級公路，車輛越出橋外會發作嚴重的二次事故時。
而且，從橋梁護欄立柱來看，采用著z好的資料，這關于質量才是硬道理。耐用性以及其它的性能也均提升起來了

橋梁鑄造石欄桿形式的選擇
 應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
分類
劃分橋梁鑄造石欄桿的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。